包含李斌回应蔚来的词条

本文目录一览：

• 1、蔚来一年销售多少辆车
• 2、李斌回应蔚来汽车涨价一事,具体是为什么涨价的?
• 3、李斌回应蔚来汽车涨价:扛不住了,原料涨价给品牌带来了哪些影响?_百度...
• 4、蔚来收购了哪家手机
• 5、蔚来创始人李斌就数据泄露致歉李斌蔚来持股

蔚来一年销售多少辆车

年蔚来全年销售220万辆车，未完成年初设定的23万辆目标，缺口约8000辆。2025年，蔚来董事长、CEO李斌表示，今年是蔚来的产品大年和技术收获大年，旗下蔚来、乐道、萤火虫三大品牌会有9款新车上市，蔚来将冲击全年销量翻番目标，即44万辆。

不过蔚来在全年营收653亿元，交付新车221，970辆，均创下记录的情况下，全年净亏损仍高达224亿元，相当于每卖一台车就要亏10万元，亏损情况相当惨烈。那蔚来为何亏损这么大？首先，蔚来的发展策略比较激进，项目涉及面广，研发投入巨大。

目前无法确切知晓蔚来ES8一个月能卖多少台车。2025年6月蔚来相关销量数据中，未单独公布ES8的销量。当月蔚来公司总交付量为24925台，蔚来品牌（含ES8等车型）销量为14593辆，蔚来品牌占总交付量的约56%。从历史情况来看，ES8作为蔚来高端旗舰SUV，月销通常在数千辆级别。

蔚来汽车在2023年的销量为16万辆，其设定的23万辆销量目标是相对保守的，仅比2023年增长约40%。蔚来将重点放在现有车型的更新换代以及推动低端品牌阿尔卑斯的发展上，同时继续建设换电站，以提升服务吸引力。小鹏汽车在2023年销量达到11万辆，其2024年的28万辆目标意味着销量将翻番。

具体数据来看，蔚来2023年销量目标25万台，实际全年销量仅为160038台，仅完成2023年销量目标的64%。如果蔚来能在价格上调整，那么去年销量冲击20万台还是有可能的。在产品力出色的前提下，降价从来都是助推销量上行的良药。

从销量来看，蔚来和理想汽车均创新高，蔚来2022年的交付量为122486辆，理想汽车2022年全年交付了133246辆车。曾有业内人士认为，在中国市场，年销量能否达10万辆是一家企业运行状况的评判标准，因为10万辆的年销量才能让全国重点地区的销售渠道处在健康盈利状态。

李斌回应蔚来汽车涨价一事,具体是为什么涨价的?

1、除此之外，值得一提的是，以前因电池价格疯涨，逐步推进汽车企业白车身涨价，李斌在蔚来汽车四季度及全年度财务报告大会上表明：“大家对上下游各阶段干了深入分析，觉得现阶段碳酸锂涨价的外汇投机要素大量，供货和要求中间并没有那么大差别，最近大家也见到工信部等部门在融洽价格机制。

2、原材料上涨，汽车生产成本提高 蔚来CEO李斌在朋友圈说。因为蔚来部分车型的原材料供应出现短缺，而且部分车型的原材料价格大幅上涨，导致蔚来汽车整车制造的成本也上涨，所以为了维持不亏损的局面。他只能将部分车型的价格上涨一万元。

3、李斌给出了一套涨价的组合拳：6月开始NT0平台车型通过NOP+订阅收费和取消/调整免费充换电权益，变相涨价3万元。现在下定，早买多享受。这种逆大势而为的操作，逻辑是什么？01 6月开始，涨价3万 “将来换电一定会是全部收费的，只是个时间问题。而（智能驾驶软件）订阅的模式总要有人开始做。

4、李斌回应蔚来汽车涨价：扛不住了，原料涨价给品牌带来了哪些影响？涨价也合乎预期；上游原材料之前涨价确实太猛，电池企业纷纷开始提价，电池成本大幅涨价这事是真的，很多企业甚至宁可停止生产和发货，也要逼着车场重新商定价格。

5、“从现在到年底阿尔卑斯发布的大半年间，如果我们还是每个月1万辆（的销量），我和力洪都要找工作去了。”蔚来汽车CEO李斌表示，所以逆势涨价也是蔚来的无奈之举，毕竟靠现有产品确实很难实现快速盈利。

李斌回应蔚来汽车涨价:扛不住了,原料涨价给品牌带来了哪些影响?_百度...

1、es8续航也是真的短，幸好蔚来是可以换电的，当前李斌应该和宁德时代保持紧密合作，保持跟紧业界更高密度电池的步伐，84度电池已经在路上，100度电池也要尽早推出，同时继续优化es8能源策略，通过适当升级降低；百公里能耗，多手段同步优化es8的续航，可以迅速堵住大量黑文的嘴。

2、对于此事，蔚来创始人、老总、CEO李斌表明，原材料尤其是充电电池原材料2022年涨得过多，最近也看不见下降趋势，原本想扛一扛，新冠疫情那么一搞更撑不住了，涨价也是迫不得己啊，还请大伙儿了解。

3、“从现在到年底阿尔卑斯发布的大半年间，如果我们还是每个月1万辆（的销量），我和力洪都要找工作去了。”蔚来汽车CEO李斌在4月10日，高阶智能驾驶辅助系统和充换电权益调整的沟通会上表示。大概从去年开始，蔚来车主们送了“蔚一万”这样一个诨号给蔚来，调侃其持续在月销一万辆的状态未有突破。

4、根据蔚来CEO李斌的朋友圈动态，蔚来汽车的原材料供应，比如芯片以及锂电池等等，因为受到国际形势，比如美国的制裁等等，变得尤其短缺，目前为止蔚来生产汽车的工厂仅存的芯片只能维持1到2个月。而且还是库存芯片。如果再不解决原材料生产供应问题，那么，蔚来汽车将面临减产。

5、“从现在到年底阿尔卑斯发布的大半年间，如果我们还是每个月1万辆（的销量），我和力洪都要找工作去了。”蔚来汽车CEO李斌表示，所以逆势涨价也是蔚来的无奈之举，毕竟靠现有产品确实很难实现快速盈利。

6、“初期免费换电是为了给用户权益和培养用户的换电习惯，绝非品牌或产品的唯一竞争招牌。”蔚来创始人李斌称，通过换电习惯的养成，蔚来在消费者心中可以形成电动车市场分为可换电的和其他两类意识，以此持续吸引用户。

蔚来收购了哪家手机

蔚来并未收购锤子手机，而是收购了其品牌。据知情人士透露，蔚来成功从字节跳动手中收购了锤子手机品牌。这一消息令网友们感到惊讶，但尚未得到官方证实。目前，蔚来仍是一个独立的品牌，并未收购其他产业。在2023年9月21日的NIO IN2023蔚来创新科技日活动上，蔚来正式发布了NIO Phone手机。

网传蔚来收购了锤子手机，但是没有得到证实。据不愿意透露姓名的知情人士透露（假装新闻快讯播音的姿态，顺带避免法律风险），蔚来手机本次正式上工信部是因为蔚来成功从字节收购了锤子手机品牌，消息一经流出，网友们都很惊讶，但是这个说法并未得到证实。

锤子手机团队在智能手机领域拥有一定的知名度和技术积累。通过收购锤子手机，蔚来获得了这一团队的专业知识和经验，有助于其在手机领域的快速布局和发展。收购动机：蔚来收购锤子手机团队，可能出于多重动机。

蔚来进军手机行业：近日，多方消息显示，国内造车新势力蔚来已经初步搭建了手机业务部门，准备跨界造手机。据相关报道，原美图手机总裁尹水军将牵头这一业务。尽管蔚来尚未正面回复该消息，但种种迹象表明，蔚来做手机已经基本没什么悬念。

截至目前，蔚来尚未正面回复上述消息，但也未进行否认。“目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。”2月22日，蔚来对媒体表示。种种迹象表明，蔚来做手机已经基本没什么悬念了。手机商造车，车企造手机 蔚来做手机，放在现在的市场环境里来看，其实见怪不怪。

蔚来创始人李斌就数据泄露致歉李斌蔚来持股

中新经纬12月20日电20日晚李斌回应蔚来，就数据泄露一事李斌回应蔚来，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌在蔚来官方社区致歉。李斌表示，“保护好用户信息安全是我们李斌回应蔚来的责任，我们没有做好，向大家深表歉意，会对此次事件给用户带来的损失承担责任。我们会协同有关部门深入调查此次事件，对窃取和买卖此次事件相关数据的违法犯罪行为追查到底。

蔚来最新的股权结构披露显示，公司董事长、创始人兼CEO李斌的持股比例略有下降。 截至2022年12月31日，李斌直接持有蔚来154，689，253股A类普通股，占总股本的18%。

蔚来汽车的第一大股东是其创始人李斌，他持有公司18%的股份。这一持股比例虽然较高，但并未达到绝对控股的程度，显示出蔚来汽车的股权结构相对分散。除李斌回应蔚来了李斌外，蔚来汽车还有其他重要股东。其中，一些关键职位的联合创始人，如CEO、COO、CFO和CTO等，他们的家族企业或个人也在股东之列。