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危险品拼箱到沙特的达曼港
将危险品拼箱运输到沙特阿拉伯达曼港需要注意以下几点:专用运输:危险品货物与普通货物不同,需要使用专用的危险品运输车辆送达指定的危险品仓库。订舱文件:在订舱时,必须提供有效的危包证或替代文件,以确保危险品货物的合规性。托书信息准确性:托书填写时,需要精确填写货物的件数、净重和毛重等信息,以确保装载过程的准确无误。
危险品拼箱到沙特的达曼港,需要注意以下几点:截单和截货日:周二为达曼港的危险品拼箱截单和截货日,货主需在此之前完成相关文件的提交和货物的准备。开船日:周五安排开船,全程航程需24天,由船公司YML负责运输。危险品运输要求:货物需使用专门的危险品车辆送达指定危险品仓库。
上海港出口海运拼箱至沙特港口,包括吉达JEDDAH、达曼DAMMAN与利雅得RIYADH。吉达港,位于沙特西海岸中部,红海东侧,是沙特最大集装箱港。达曼港,位于沙特东北沿海,邻近拉斯坦努拉港与巴林岛西北端,是沙特东部最大港口。利雅得,沙特阿拉伯首都与第一大城市,位于阿拉伯半岛中部的哈尼法谷地。
64kg到沙特阿拉伯,DHL客户嫌弃贵,你这边有什么推荐?
1、公斤的包裹发到沙特通过DHL快递邮寄运费确实是比较高的,发中东大件物品通过 TNT大货渠道运费会低很多。之外还有中东专线可以参考对照。这些都是较DHL快递 运费上有很大优惠的。
2、沙特这个国家相对是比较难清关的,需要提供原产地证,SASO。小件物品选择发DHL 是比较有优势的。时效快,运费也有优势。二十公斤以上可以参考选择发TNT快递或者 沙特的双清含税海运空运专线。
3、寄文件那最好选择发DHL,DHL到沙特3天左右可以送达,运费首重续重一斤收取。
4、一份文件可以选择发DHL,4天左右到达,是很靠谱安全的。按首重续重 一斤收取运费。一份文件基本也就按首重收取运。一两百块钱,每个快递 公司运费都差不了多少的。
5、一般是7天左右,只是寄点个人物品可以走DHL/EMS/FEDEX,如果是做电商的话可以走ESNAD,他们沙特有地派,效率比较可控。寄到沙特,需要提供SASO认证书清关,如果寄件方发货不提供,收件方那边也要提供,走TNT比较有优势 ,6-7个工作日到。运费根据重量而定。
6、DHL被公认为时效最快的,三四天就可以到达沙特了。具体运费看你发多少。小件包裹还是比较有运费优势,续重一斤在三十块钱左右。
出口货物到沙特阿拉伯
提单要求沙特阿拉伯专线货代:收货人地址后需显示进口编码、海关注册编码和移动电话号码。若收货人为“To Order”等情况沙特阿拉伯专线货代,需在通知方地址后显示上述号码。提单限制沙特阿拉伯专线货代:收货人或通知人需为阿拉伯沙特阿拉伯专线货代的公司或个人;提单上不得显示货物会通过陆路转运至沙特以外沙特阿拉伯专线货代的国家。主要涉及吉达港、达曼、利雅得等港口。
CE转IECEE注册COC货物清关CB认证是全球性的认证体系,覆盖IECEE系统所承认的IEC标准范围内的产品,全球共有53个CB认证成员国,其中就包括沙特阿拉伯。因此,对于必须做CB认证的产品,出口沙特时必须完成该认证。
出口到沙特阿拉伯的玻璃制品必须符合当地的规定,产地信息也必须清晰标注。海关检查非常严格,因此确保所有文件和包装都符合要求是必要的。以花瓶为例,它们的包装不一定需要木箱。部分美国买家特别要求提供无木质包装证明,因此使用5层纸箱是常见做法。纸箱需要具备一定的抗压强度,并通过3G三向六面跌落测试。
出口沙特阿拉伯时需要注意的事项包括: 目的港为达曼或经达曼中转的货物,必须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,包括 Consignee name、Consignee address、P.O. Box、Telephone number 和 Fax,否则货物可能原船运回装港。
出口沙特阿拉伯货物必须要托盘出货。此外外包装上必须显示原产地。如果托盘是原木的话,是必须要熏蒸的,不然无法进入对方国家。托盘(pallet)是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。
全球货代上班时间表
. 阿根廷货代上班时间为200-030,建议在此时间内发送开发信或回复询盘。1 澳大利亚货代上班时间为000-130,建议在此时间发送开发信,询盘立刻回复。1 奥地利货代上班时间为100-200,建议在100发送开发信,100回复询盘,注意奥地利人周末不处理工作。
韩国货代上班时间为(000-130),建议这个时间发送, 邮件开头可以用 :欧巴 靓仔 米内 开头。日本货代上班时间为(000-130),建议这个时间发送, 邮件开头可以用 :呵呵 开头。孟加拉上班时间为(100-130),最好这个时间内发送开发信及回复询盘。
LOA(全长):289米、 BEAM(宽)45米、DRAFT(吃水):18米、舱口:9个、 装货情况说明;装货港:澳大利亚昆市兰(GLADSTONE)、 装载日期:2002年2月17日 、离港日期:2002年2月21日、 到达锚地日:3月6日22点、靠泊日:3月9日14点 、 离港日:3月14日凌晨 、运行时间:14天。